THY den İmamoğlu na yalı cevabı Açıklamaları gerçek dışı 3 yıl içinde açma yükümlülüğü ortadan Başiktaş travesti kalktı
Yarısı devlete ve yarısı borsa yatırımcısı halka ilişkin olan THY’nin bir iştiraki olan şirketimiz 13 yıl emek vermiş ve 130 milyon ABD dolarına yakın maliyetiİmamoğlu’nun açıklamalarının gerçek dışı olduğu Başiktaş travestileri savunulurken Şirketimize yüklenmiş 25 yıllık kira müddetinin 31 yıla çıkartılması karşılığında Şirketimiz bu büyük yükün de altına girmiştir Münasebetiyle 3 yıl içinde hizmete açma yükümlülüğü ortadan kalkmıştır sözü kullanıldı
THY Travesti Başiktaş İmamoğlu’nun 2009 yılından beri İBB ile yapılan kontrat çerçevesinde THY DO CO İkram Hizmetleri A Ş ‘nin kiracısı olduğu Hatice ve Fehime Sultan yalıları ile ilgili Halkın malı olan yalılar kim oldukları ne oldukları hangi aile mensubu oldukları aşikâr olmayan bireylere peşkeş çekiliyor kelamlarına ait açıklama yaptı
Açıklamada Hâlihazırda İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin İBB mülkiyetinde olup şirketimizin 2009 yılından beri ‘kiracı’ sıfatıyla elinde bulundurduğu Fehime Sultan ve Hatice Sultan Yalıları ile ilgili olarak İBB Lideri Sayın Ekrem İmamoğlu’nun 03 Eylül 2022 tarihinde İBB TV’de yayınlanan açıklamalarında yer verdiği gerçek dışı hukuksal durumu yanlışsız yansıtmayan yer yer itham ve hatta iftiraya varan açıklamaları tarafımızca hayret ve esefle izlenmiş olup fiili ve türel gerçeğe muhalif konuların işbu açıklama ile tek tek yanıt verilmesi zarureti doğmuştur Şirketimiz THY DO CO İkram Hizmetleri A Ş Yalıların 2009 yılından bu yana kiracısıdır Şirketimizin iki ana ortağı bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları THY yüzde 50 ve DOCO İstanbul Catering Restaurant Hizmetleri Sanayi ve Ticaret A Ş ‘dir Yüzde 49 997 Şirketimiz dünyanın en geniş uçuş ağına sahip olan havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları başta olmak üzere havayolu firmalarına ikram hizmetleri sunmaktadır denildi
THY İmamoğlu’nun ‘3 yıl içinde restore edilecekti 13 yıldır bitirilemedi’ kelamlarına ise 2009 yılındaki kira mukavelesine nazaran yanmış ve yer yer yıkılmış vaziyetteki tarihi yalıların onarımının 3 yıl içinde bitirilmesi ve işletmeye açılması gerektiği doğrudur Lakin otel olarak turizme kazandırılacak tarihi Yalıların muhtaçlığını karşılayacak otopark kapasitesi bulunmadığı için Yalıların altına deniz düzeyinin de altında ve İstanbul Boğazı’nın çabucak yanında bir yer altı otoparkı yapılması İBB tarafından talep edilmiş böylesine güç ve maliyetli bir iş mülk sahibi kamu otoritesi tarafından Şirketimize yüklenmiş 25 yıllık kira müddetinin 31 yıla çıkartılması karşılığında Şirketimiz bu büyük yükün de altına girmiştir Münasebetiyle 3 yıl içinde hizmete açma yükümlülüğü ortadan kalkmıştır açıklamasında bulundu
İmamoğlu’nun ’13 yıldır çürümeye terk edildi’ kelamlarına karşılık olarak da Boğazın iki incisi ve kültür mirasımızın eşsiz iki örneği olan Yalılar bu niteliklerine uygun biçimde yangın ve yıkıntılardan sonra elde kalan ögeleri memleketler arası en âlâ uygulama standartlarında korunarak ve aslına uygun biçimde rekonstrüksiyon çalışmaları yapılarak birinci günden beri ihya çalışmalarına devam edilmektedir denildi
THY’nin yazılı açıklaması şöyle devam etti
Yalılarda şirketimize gelir getirici bir faaliyet başlamamış olmasına karşın kira mukavelesinde öngörülen kira bedelleri aylık 3 6 milyon TL öngörülen artışlar nizamlı olarak yapılarak hiçbir aksamaya yer verilmeden 13 yıldır ödenmeye devam edilmektedir
Kamu ziyanı ile ne kastedildiğini anlamak mümkün değildir Kira bedellerinin yanı sıra kamuya ilişkin tarihi yapıtların ihyası ve deniz düzeyinin altına otopark inşası için şirketimizce 13 yılda 130 milyon ABD dolarına yakın bir yatırım yapılmıştır. Aslında kamusal bir kazanım olan bu yatırımdan kamu ziyanı diye bahsetmek hayret vericidir.
Sayın İBB Lideri açıklamasında yalılarla ilgili bir değerleme yaptırdıklarını ve 7 Milyar TL değerleme sonucu aldıklarını söz etmiştir İBB 2040 yılına kadar kiracısı olan yalılar için bu değerleme çalışmasını hangi gayeyle yaptırmıştır Hangi yabancı yatırımcılarla görüşmüştür
İBB yalıları satmak için mevzuat gereği ilgili bakanlıktan müsaade almak zorundadır İBB yalıları satmak için Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’na ya da Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bir müracaatta bulunmuş mudur
Yarısı devlete ve yarısı borsa yatırımcısı halka ilişkin olan THY’nin bir iştiraki olan şirketimiz 13 yıl emek vermiş ve 130 milyon ABD dolarına yakın maliyetine katlanmış ve nihayet 2023 yılında gelir getirici faaliyetlerine başlayacak iken bu emek ve yatırıma el koyup yabancı şirketlere tahsis etmek 17 milyon İstanbullunun hakkını korumak mıdır