Aysel YÜCEL
Otomotiv dalında meseleler katlanarak büyüyor EPDK nın endüstride kullanılan elektriğe yüzde 50 8 fake angets porno BOTAŞ ın endüstride kullanılan doğalgaza yüzde 49 5 artırım açıklaması üreticiyi zora soktu Son yapılan artırımlarla otomotiv üretiminde güç maliyeti yüzde 15 e kadar çıktı Bölüm yetkilileri artan maliyetlerin birkaç fake cop porno ay içerisinde araç fiyatlarına yansıtılmasının kaçınılmaz olduğunu belirterek ithal araçlara yönelik fiyat avantajında da makasın daralacağını vurguluyor Yapılan yüksek artırımın ihracatta da pazar kaybettirecek boyutta olduğu lisana getiriliyor
Rekabete olumsuz fake hospital porno yansıyacak
Enerji artırımlarının otomotiv bölümüne tesirini pahalandıran Toyota Otomotiv Türkiye CEO su Erdoğan Şahin Üretim maliyetimiz içinde geçen yıl yüzde 5 ken bu yıl yüzde 10 düzeylerine çıkan güç maliyetinin fake taxi porno yükünü kendi iç sistemlerimizle dengeleyebilmek ismine çeşitli tedbirler almışken yeni artırımlarla bu oran yüzde 15 e ulaştı Bu artışı absorbe edebilmek için daha fazla ne yapabileceğimizi ilgili bölümlerimizle kıymetlendiriyoruz İhracatta family stroke porno da iç piyasada da rekabet gücümüzün epeyce etkileneceğini düşünüyorum yorumunda bulundu
En az iki ay içinde fiyata yansır
Konuyla ilgili görüşlerini aldığımız Hyundai yetkilileri de güç artırımlarının birkaç ay içerisinde fiyatlara yansıtılmasının kaçınılmaz olduğunu söz ederek Çünkü ünite maliyeti üzerinden kâr istikrarı de göz önünde olduğundan kesinlikle fiyatlarda değişkenlik oluyor Bilhassa iç pazar daha çok etkileniyor İhracatta eşit kurallarda fiyat siyaseti gözetildiğinden tüm markalarda benzeri fiyatlandırma yapılıyor İhracat ekseriyetle Euro üzerinden olduğundan iç pazara göre endüstrideki artışın tesirleri daha düşük Lakin yurt dışına da artırımlı gidiyor açıklamasını yaptı Pandemi ve Rusya Ukrayna savaşının tesiriyle tüm dünyada artan sanayi üretim maliyetleri araba fiyatlarını üst çekmeye devam ediyor Türkiye de ise fiyatlar kurdaki yükseliş ve vergi sistemine bağlı olarak çok daha süratli yükseliyor Yalnızca son iki yılda Türkiye de araba fiyatları yüzde 200 ün üzerinde arttı Artık ise kur ve enflasyondan bağımsız olarak yalnızca son yapılan güç artırımından kaynaklı yeni fiyat artışları yolda Bu durum artan fiyatlar ve krediye erişimde yaşanan zorluklar nedeniyle ağustos ayında yüzde 17 daralma yaşayan otomotiv pazarında talebi daha da baskılayacak
‘Sanayiciye özel güç tarifesi’ isteniyor
Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği OİB Lideri Baran Çelik endüstriye yapılan güç artırımlarının ihracatta pazar kaybettirecek boyutta olduğunu vurgulayarak Maalesef güç artırımları nedeniyle endüstride keyifler kaçtı İhracatta rekabetçiliğimizi kaybetmemize ve münasebetiyle pazar kaybetmemize sebep olacak boyutlarda bir artırım yapıldı İhracata özel güç tarifelerinde takviye sistemi oluşturulmalı halinde konuştu
Tedarikçiye faturası daha ağır olacak
Ticari araç üreticisi Anadolu Isuzu nun Genel Müdürü Tuğrul Arıkan güç artırımlarının tedarik endüstrisine tesirinin daha fazla olacağını belirterek şu bilgileri verdi Ticari araç açısından iki taraflı bakmak lazım Birincisi tesislerimizde kullandığımız gücün 1 2 yıl öncesine kadar toplam maliyet içindeki hissesini yüzdelerle söz etmezken artık yüzdeleri konuşuyoruz ve kıymetli bir kalem oldu İkincisi ve daha değerlisi tedarikçilerimizin maliyetlerinde güç değerli bir yer tutuyor Kimilerinde toplam maliyetleri içindeki hissesi yüzde 30 40 ları buluyor Kendi tükettiğimiz güç dışında buradan da çok olumsuz etkileneceğiz Özetle maliyetlerimize çok kıymetli bir tesiri olacak