İstanbul Sanayi Odası’nın (İSO) savunma sanayine katkı için düzenlediği “Savunma Sanayi Buluşmaları”nın dördüncüsü “Bir Yerlileşme Başarısı: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ)” başlığı altında görüntü konferans prosedürüyle gerçekleştirildi. Toplantıda, TUSAŞ’ın muvaffakiyet öyküsü, yerlileşme sürecindeki deneyimleri ve İSO ile iş birliği imkanları ele alındı.
Toplantıda konuşan İSO İdare Heyeti Lideri Erdal Bahçıvan, Türkiye’de çağdaş savunma endüstrinin geliştirilmesi ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin modernizasyonu için en kıymetli konunun, “savunma endüstride yerli ve ulusal üretim” gayesi olduğunu söyledi.
Yerlilik oranının yüzde 70’i geçmesinin sevindirici olduğunu belirten Bahçıvan; kendi motorunu, ulusal tankını, savaş gemisini, taarruz helikopterini, insansız hava araçlarını, füzesini ve uydusunu üretmeyi başaran Türkiye’nin herkesin gururu olduğunu vurguladı. Bahçıvan şunları söyledi: “İSO olarak, üyelerimiz olan nitelikli sanayi firmaları aracılığıyla İstanbul’un kıymetli bir savunma sanayi üretim merkezi olması için çalışmalarımızı daha faal sürdürüyoruz. Paydaşı olduğumuz, SAHA İstanbul Savunma, Havacılık ve Uzay Kümelenmesi de bu maksat doğrultusunda çok değerli. Savunma endüstrisi alanında ana tedarikçi olan firmalarımız ile alt yüklenici olabilecek firmalarımızın iş birliklerinin, birlikte çalışma kültürüyle endüstrinin gelişmesinde çok bedelli bir kaldıraç olduğunu düşünüyoruz. Biz İstanbullu endüstriciler, savunma endüstrimizin ulusallaştırılmasına yönelik üzerimize düşen vazifesi yerine getirmeye, iş birliklerini geliştirerek daha faal ve sonuç odaklı hale getirmeye hazırız.”
“Mevcut sanayi iş birliğini katlamamız gerekiyor”
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil ise, “Uzay programından da çok şey kazanacağız. Biz de TUSAŞ olarak yapay zekanın ikinci bir pilot üzere misyon yaptığı muharip uçak ve ATAK üzere ulusal projeleri üretmekle meşgulüz. Pek çok bahiste birinciyiz. Uçak, helikopter yapısallarında, otomotiv bölümünden daha kıymetli ve hassas presleme sistemleri kelam konusu. Milimetre değil 100 mikron civarında hassasiyetle iş yapıyoruz. Yani iğneyle kuyu kazıyoruz. Bir uçak yapısalı cirosu yaklaşık 10 milyar dolar seviyesindeyken TUSAŞ olarak 2 ila 3 milyar dolar civarında kalıyoruz. Yani daha çok hisse alabileceğimiz bir potansiyel kelam konusu. Bu manada savunma endüstrisi alanındaki başarımızı artırmak için sanayicilerimizle mevcut iş birliğini katlamamız gerekiyor.” formunda konuştu.